“L’idea è di farci vedere, sentire. Dobbiamo porre fine a questo pass per la salute”, spiega a un’emittente francese un non meglio identificato Sylvain tra i capi di una protesta che, riferendosi ai Convois de la liberté, organizzati contro il pass Covid richiesto per entrare nei ristoranti e in altri luoghi pubblici, si muove in macchina su ispirazione di quanto accade in Canada: convogli per la libertà, appunto. Macron prende tempo col fiato sul collo delle presidenziali tra due mesi: “Abbiamo sempre salvaguardato il diritto di protestare… ma abbiamo bisogno di armonia e abbiamo bisogno di molta benevolenza collettiva”. Il suo primo ministro, Jean Castex, è stato più duro: I cittadini hanno il diritto di protestare ma non di bloccare la capitale. Non è l’unica sotto schiaffo: alcuni dei gruppi francesi stanno minacciando di continuare il loro viaggio a Bruxelles, la capitale del Belgio e dell’Unione Europea, e di incontrarsi lunedì con autisti di altri Paesi.
Le autorità belghe hanno vietato un simile “convoglio per la libertà” previsto per venerdì a Vienna per una marcia europea su Bruxelles ma che è poi stato cancellato dopo che le autorità austriache lo hanno vietato. Per ora
In Canada intanto, dove la protesta dei camionisti ha dato il buon esempio, la magistratura ha emesso un’ingiunzione del tribunale per porre fine al blocco dei camionisti su una strada commerciale vitale per l’import export con gli Stati Uniti. L’ingiunzione, approvata dalla Corte di giustizia superiore dell’Ontario, è entrata in vigore venerdì alle 19:00 ora locale (mezzanotte GMT). Una mossa che arriva dopo un blocco di cinque giorni dell’Ambassador Bridge, che collega Windsor, Ontario, con Detroit, Michigan anche se le proteste dei camionisti contro le restrizioni Covid sono in corso anche ad altri valichi di frontiera e ad Ottawa. La decisione ha origine da un ricorso nella città di Windsor presentato dall’Associazione dei produttori di componenti automobilistici, che starebbero perdendo fino a $ 40 milioni di dollari al giorno per il blocco. Il paradosso è che siano i produttori di auto a cercare di fermare chi le guida. Ma il Governo vuole fare sul serio: a seguito dell’ingiunzione del tribunale, la polizia di Windsor ha fatto sapere che tutti devono essere consapevoli che il blocco di una frontiera è “un reato penale” e che una condanna penale potrebbe portare al sequestro di veicoli e all’impossibilità di entrare negli Stati Uniti.
In copertina un valico di frontiera tra Francia e Svizzera
(Red/Est)